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    媒體報道
    要么停滿車 要么沒有車 公共自行車公司對租賃點進行人工調度
    2013-10-14

    本報訊 記者蔡芳報道:珠海公共自行車租賃系統自去年年底開通營運以來,隨著市民使用人數的增加,站點出現空滿站情況也日趨增多,不僅給公共自行車公司帶來調度壓力,也給市民借還車帶來不便。記者昨日從珠海公共自行車有限公司獲悉,該公司已安排專人專車,對全市40個熱門自行車租賃站點進行車輛人工干預調度,以保證市民對自行車的及時使用。

    日均使用量1.8萬人次

    據了解,截至目前,我市公共自行車辦卡量已經超過6萬張,日均使用量約為18000人次。

    該公司副總經理朱晴告訴記者,租賃系統從去年10月試運行起,歷經三大假期、臺風季節和高低溫天氣的考驗,硬件、管理系統通過一年來的磨合,有不少問題得到了解決。但目前面臨最大的問題是空滿站,主要出現在熱點高峰時段和高峰地點,要么停滿了自行車,要么一輛都沒有,導致市民想還車還不進,想借車借不了。

    人工干預空滿站問題

    針對市民反映的空滿站問題,朱晴說,公司一方面及時掌握動態情況,另一方面安排好高峰時段人員、車輛調度的配備,做好人工干預準備。調度方式有兩種,站點內調度,即巡檢人員按所管轄線路安排調度,負責處理備車區站點的空滿樁情況。有備車的情況下,空樁(20%車輛)上車,滿樁(80%車輛)下車。站點間調度,則是調度車按區域,負責處理除備車區站點以外的空滿樁情況,滿樁站點的車輛調運至空樁站點。

    另外,根據工作日、周末和長假情況,分別制定了三種模式調度,一旦發現空樁或滿樁站點,將迅速根據調度中心指令,及時到現場進行處理。

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    來源:2013年10月14日 珠海特區報

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